ÄRENDE p-2026-2319 · REGISTRERAT 2026-08-21 · KÄLLA centerpartiet.se · STATUS AKTIV

Införa bonus-malus-system för sjöfarten

REFORMLÖFTE · UTLOVAT.SE:S BERÄKNING

Före valdagen · Valdagen 13 september 2026

Regeringens tillträdesdatum inte fastställt

Centerpartiet lovar införa bonus-malus-system för sjöfarten. Kostnad: ≈ 80 mkr för de fyra åren 2027–2030.

Införa ett bonus-malus-system för sjöfarten. Precis som för bilar ska det kosta mer för fartyg som smutsar ner och löna sig för de som väljer klimatsmarta lösningar som eldrift eller förnybara bränslen.

— Ulrika Heie, centerpartiet.se, 2026-08-21 · källa · arkiv (2026-08-19)

Kostnad

Typ	Period	Lägsta (mkr)	Troligast (mkr)	Högsta (mkr)	Totalt (mdkr)
utgift	per år	5	20	60	≈ 80 mkr

Grund: Datoruppskattning
Bonus-malus är som bilsystemet konstruerat att självfinansieras: malusavgifter betalar bonusar. Prissatt är därför endast statens administrations- och uppbyggnadskostnad, inte överföringar eller…

Så räknades beloppet ut

Avgifter på högutsläppsfartyg finansierar bonusar till klimatsmarta fartyg, dvs. nettoförändringen för staten bör ligga nära noll för själva transfereringarna (regel om netto, inte brutto). Kvar som ägg ny statlig kostnad: löpande administration (register, avgiftsindrivning, kontroll hos ansvarig myndighet) uppskattad till ~5–20 msek/år, plus engångskostnad för lagstiftning/IT om ~10–30 msek normaliserat över tid. Om bonusutbetalningar initialt överstiger malusintäkter kan nettokostnaden bli högre; vid högt malusuppslag kan systemet tvärtom ge överskott. Spann därför 5–60 msek/år, bas 20 msek/år.

Uppskattningar — så här räknar vi →

FINANSIERING EJ ANGIVEN

Källa: Datoruppskattning · Hämtad 2026-08-21 · utlovat.se

Dela

X Facebook Bluesky Snapchat